高明基坑四大块，公路边坡监测，基坑斜撑，
高明注浆锚杆锚索,作为可承接高明本地区边坡基坑支护加固施工(边坡绿化)主动网、被动网，锚杆锚索施工，鸿建公司成立于2003年，拥有20年施工经验，专业承接高明露天矿山边坡复绿、高明主动边坡防护网、水库边坡工程、高明基坑支护施工工程、高明高边坡护坡、高明锚索锚索施工、高明基坑冠梁锚杆、冠梁锚索施工、预应力抗浮锚杆制作、基坑围护拉森钢板桩锚索、 山体滑坡边坡防护网、土质边坡防护等工程领域。
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710m须挂警示牌。(2)、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。(3)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。(4)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。(5)、现场施工人员须戴防尘口罩。(6)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。(7)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。(8)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。(9)、弃土场的选址需避免泥石流沟。(10)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。(11)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。(12)、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止拉槽开挖。
(三)、高边坡防护安全措施1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。2、砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。4、边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。
5、施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。6、边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置安全防护栏杆。7、在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，8要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。8、作业人员在进行混凝土喷护作业时，必须正确佩戴劳保用品。9、向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。注浆管前方严禁站人。10、锚索张拉时，应在千斤顶伸长端设置警戒线，以防出现异常情况伤人。11、检验锚杆锚固力时，拉力计必须固定牢靠;拉拔锚杆时，拉力计前方或下方严禁站人;锚杆杆端一旦出现缩颈，应及时卸荷。12、预应力锚索张拉时，孔口前方严禁站人。
(四)、高边坡施工机械安全措施1、进入高边坡部位施工的机械，必须检查其技术性能，确保安全运行。2、施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。3、施工机械工作时，严禁一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械并制动好以后方可工作。机上机下人员随时取得联系。
凡图示沟槽底宽m以内,且沟槽长大于槽宽三倍以上的,为沟槽. 其工程量计算应根据是否支挡土板、放坡和加工作面等因素决定。
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一说起基坑，相关建筑人士还是比较陌生的，基坑的基本定义是什么?现阶段我国基坑的基本类别有哪些呢?以下是鸿建建设为建筑人士整理相关基坑是什么基本资料，具体内容如下：
施工方案应经过反复论证、研究，多方的共同讨论，选择zhui合理的施工方案，发现问题及时解决，增强施工方案的合理性和可行性，为保证施工质量奠定基础。
高压风管或送料压浆管接口要结合牢固，并经常检查维修，工作时人员尽量远离接口处，所有设备及材料堆放地和人员驻地都要选择在安全地带。
说到路基边坡放样，现阶段，建筑行业术语——路基边坡放样如何实现?基本情况怎么样?以下是鸿建建设小编梳理路基边坡放样相关内容，基本情况如下：
小编通过建筑行业百科网站——鸿建建设建筑知识专栏进行查询，路基边坡放样基本情况如下：
路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度(h)在横断面图上设计的。在横断面中填方的称为路堤;挖方的称为路堑。当h=0时，为不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点，称为路基的施工零点。
路基放样的内容主要是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。
边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。
路基边坡放样基本流程：
一、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于5Om。桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
二、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
三、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
四、机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高速公路和一级公路在施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
五、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底 O.2～O.3m时,应按设计修整坑底纵坡。
六、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔1O～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
七、施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。